Infraestructuras

2 27 noviembre 2018 infraestructuras » Ane Ontoso L a Diputación Foral de Bizkaia contará en 2019 con algunas inversiones tras la presentación del Proyecto de Presupuestos Gene- rales de Bizkaia el pasado mes de octubre. La institución ha dado luz verde al convenio de colabo- ración necesario con el Ministe- rio de Fomento y Autopista Vas- co-Aragonesa, concesionaria de la AP-68, para proceder a la eje- cución de la fase 1b de laVarian- te Sur Metropolitana. La actua- ción, que dará continuidad a la Supersur con 4,5 kilómetros más que se sumarán a los 17,8 exis- tentes, conectará el tramo actual con la AP-68 enVenta Alta. El ente foral estimó este proyec- to en 203 millones de euros, sin embargo, finalmente se han adju- dicado tres lotes por 178,8 millo- nes, 24,2 menos de lo previsto. Las máquinas se pondrán manos a la obra en 2019, año en el que Dipu- tación estima que se invertirán los primeros 45 millones de euros, y la previsión es que la infraestruc- tura pueda estar terminada en 2023. Completar la Supersur forma parte de una actuación global para combatir los atascos en la Bizkaia metropolitana que contempla la construcción de un túnel bajo la ría que conecte sus dos márgenes entre Artaza y el eje del Ballonti, y sea una nueva alternativa a Ron- tegi. Los estudios técnicos prevén que cada día 53.000 vehículos uti- licen el túnel bajo la ría, mientras que la Supersur alcanzaría los 24.000 vehículos diarios. Según las estimaciones técnicas, además, el túnel sacará 17.500 vehículos de la A8 en Max Center, 41.000 de Rontegi y 38.000 de La Avan- zada. La operación podría estar completada para 2027. LaVariante Sur Metropolitana se trata de la obra más importan- te de Bizkaia en estos años y es la infraestructura pública con mayor inversión del PaísVasco, por detrás de laY vasca, con un presupues- to inicial de 900 millones de euros. Lo que la convirtió, asimismo, en la autopista más cara de España. Plan Bidesarea El plan Bidesarea, por su parte, se llevará en 2019 una partida de 21,6 millones del presupuesto total. Por un lado, la segunda fase del proyecto de remodelación del enlace de Kukularra comenzará cuando termine la primera, en torno al mes de mayo.Y supon- drá una inversión de 5 millones en el presupuesto de 2019, del total de los 10 millones de euros. Esta segunda actuación com- pletará la primera fase, cuyos tra- bajos se están desarrollando des- de mayo con el desdoblamiento a dos carriles del tramo final del ramal Avanzada-Kukularra, la construcción de un nuevo ramal Rontegi-Kukularra, por debajo del ramal Avanzada-Rontegi y, finalmente, el desdoblamiento completo del ramal Avanzada- Kukularra. La reforma del enlace de Kuku- larra es una actuación de gran envergadura que se ha dividido en dos fases, ambas incluidas en el segundo bienio del plan Bide- sarea de mejora y modernización de la red foral de carreteras de Bizkaia. Esta actuación contribui- rá a aliviar la congestión de trá- La prolongación de la Variante Sur Metropolitana permitirá conectarla con la AP-68 a la altura de Venta Alta. La ampliación de la Supersur y el plan Bidesarea, las inversiones estrella La Variante Sur contará con una partida de 45 millones de euros en 2019 y la red de carreteras con un 21,6 millones La siguiente fase del proyecto de la Supersur se ha adjudicado por 179 millones, 24 menos de lo previsto

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