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WOMEN

IN

PROGRESS

7

¿Cómo llega una filóloga a

vicepresidenta de Airbus?

Mi desarrollo ha sido funda-

mentalmente en el mundo

de las operaciones. Arran-

qué en recursos humanos

que te hace conocer muy

bien el mundo de las perso-

nas y tuve la suerte de traba-

jar para una empresa nortea-

mericana y allí tienen menos

problema para confiar en

una mujer. Me encargaba de

salvar fábricas o empresas,

iba de una a otra y ese ha

sido el meollo de mi vida

profesional.

¿Hoy sigue siendo raro que

haya mujeres en altos car-

gos?

Depende del país. En EE UU

cuando llegué era un poco

novedad, era la primera. Hoy

cuando voy ya no se nota.

No eres la única mujer sen-

tada alrededor de la mesa.

Ha contribuido el tema de

las cuotas, han salido muje-

res extremadamente valio-

sas y aunque no es paritario

se asemeja mucho. En Euro-

pa en cambio somos rareza,

y encima nos ponemos ba-

rreras artificiales de que no

va a poder ser y tenemos

que tener el convencimiento

de que sí se puede. Lo que

no creo que sea inteligente

es convertirlo en algo me-

ramente feminista y de mu-

jeres contra hombres. Si no

involucramos a los hombres

en este cambio no se pro-

ducirá nunca. Tienen que ha-

cerlo suyo. Primero porque

es una cuestión de justicia y

después de capacidad.

¿Cómo animaría a las chi-

cas a estudiar carreras téc-

nicas?

En Alemania se buscan mu-

jeres ingenieras, pero no

las hay porque no están en

la universidad y no se las

puede contratar en la base

para que de ahí vayan su-

biendo. Allí una mujer que

haya hecho una carrera téc-

nica cuenta con muchos

puntos para lograr empleo.

Pero al mismo tiempo tiene

que gustarle. Recuerdo que

mi hija me preguntaba qué

podía estudiar y yo le dije,

aquello que te apasione por-

que si te apasiona siempre

tendrás éxito. Lo que hay

que hacer como enseñantes,

empresarios, gobierno... es

ponérselo fácil para que les

guste..

¿Les falta información?

Sí. Para mí el mejor ejemplo

es Estados Unidos. Allí em-

presas y gobiernos invierten

tiempo en ir a los colegios

y explicarles a los chicos y

chicas todas las oportunida-

des que tienen estudiando

ciertas cosas. Aquí no se va

a los institutos a alentarles.

Y estos sectores son los

que deparan mayor em-

pleabilidad.

Sí, y cuanto más avanza la

tecnología más.

«Si no involucramos a los hombres en el

cambio no se producirá nunca»

PILAR ALBIAC

Consejera de Vallourec y Ex

Vicepresidenta de Airbus

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