Bizkaia aurrera begira - 2025

4 12 junio 2025 bizkaia aurrera begira La Línea 4 de Metro Bilbao se presenta como el gran proyecto pero otros le siguen a la zaga Infraestructuras que impulsan el mañana del territorio La Línea 4 del metro está un poco más cerca. Después de varios años en los que se han bara- jado diferentes planteamientos por fin parece que el proyecto definitivo ya está elegido. El trazado arrancará en Matiko y cruzará la pla- za Moyua en su camino hacia Irala, Rekalde, Basurto y Zorroza. En una segunda fase se extenderá hasta Alonsotegi, abriendo la puer- ta de la red del suburbano a los habitantes de Las Encartaciones. ETS atiende así el cambio de criterio del Eje- cutivo autonómico y de la Diputación, las admi- nistraciones que cofinancian las obras de expan- sión del suburbano. La línea, que será opera- da por Euskotren con absoluta seguridad, que- dará conectada de esta manera con la L-3, que en el futuro se extenderá al aeropuerto, y la L- 5 que ya se está construyendo. Con este reajuste sus estaciones pasarán defi- nitivamente a ser nueve. En Irala y Rekalde su ubicación fue consensuada con los vecinos en una consulta en la que se decidió hacer un ‘bypass’ en el trazado de Feve que permita acer- carlas más al centro de los barrios.Y la desa- parición del apeadero que Renfe tiene en Zabal- buru debido al soterramiento de Abando para adaptar la terminal a la llegada de la alta velocidad se com- pensará con un fos- terito en la plaza. Habrá paradas tam- bién en tres lugares emblemáticos del centro. Uno es Doña Casilda, donde tendrá que excavarse a más de 30 metros de profun- didad. A la estación ‘Parque’ se podrá acceder desde la Plaza Euska- di, el lateral del Museo de Bellas Artes y la intersección entre las calles Conde de Artetxe yTeófilo Guiard. El segundo es el entorno de la Universidad de Deusto, entre Lehendakari Aguirre y la Avenida Madariaga. En lo que res- pecta a Moyua, la parada se excavará bajo la actual y ambas quedarán conectadas por un pasillo de unos 75 metros justo por debajo de la plaza. » Presupuesto: se desconoce, pero se espera que supere los 350 millones de euros Línea 4 de metro Aunque los plazos iniciales estipulaban vera- no de 2026 como plazo para concluir el cubri- miento de La Avanzada a su paso por Leioa, las obras se acabarán este mismo verano, es decir, un año antes. Los avances que se han realizado han sido vertiginosos, pero también se ha realizado un innovador diseño para aco- meter los trabajos que permite la implantación de una instalación fotovoltaica, que abaratará los costes del consumo eléctrico de la estructura viaria durante toda su vida útil. El proyecto mejorará la seguridad del tráfico ade- más de generar nuevos espacios en la superficie de unos 10.000 metros cuadrados que se integrarán en el espacio urbano existente y un bidegorri que conectará el de la zona de Pinosolo con el centro del municipio. Asimismo, Leioa mejorará notablemente los problemas de contaminación acústica de esta infraestructura con la coloca- ción de pantallas fonoabsorbentes. » Presupuesto: 62,5 millones de euros Las obras de La Avanzada se adelantan un año Los vecinos de Getxo y Leioa, próximos al parque de Arta- za, sufrirán durante los próximos 6 años la construcción del subfluvial, una infraestructura que descongestionará el puen- te de Rontegi y ofrecerá una alternativa a los 165.000 con- ductores que la utilizan a diario. Sin embargo, una vez con- cluyan las obras , en torno a 2032, el gran pulmón verde entre Getxo y Leioa estará «mejor de lo que estaba», según anun- ció hace unos días el diputado de Infraestructuras y Desa- rrollo Territorial, Carlos Alzaga. Para ello sumarán dos ele- mentos nuevos. El primero, un estanque para anfibios en el que se preservarán especies protegidas como la linaria supina, a petición del departamento foral de Medio Ambiente, y el segundo, un circui- to de ‘pumptrack’ para bicicletas y patine- tes. Además se mejorarán varios caminos peatonales y ciclistas del entorno, como el paso hacia Gobela. » Presupuesto: más de 500 millo- nes se dedicará a las obras del subfluvial en total Un estanque y un circuito de ‘pumptrack’ mejorarán Artaza tras las obras del subfluvial