Desarrollo Sostenible

8 2 junio 2022 desarrollo sostenible » Redacción SRB CSP Iberian BilbaoTerminal avan- za en la implementación de nue- vos recursos sostenibles con el objetivo de reducir el consumo energético y las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) para así lograr procesos logísticos más ‘limpios’ y apoyar a sus clientes en la misma línea. Así, destaca su terminal ferro- viaria con 4 vías de 550 metros, en la que la apuesta de CSP Iberian BilbaoTerminal de invertir en la terminal ferroviaria, por un lado prolongando en 100 metros su capacidad y por otro sustituyendo las antiguas grúas tipo RMG por grúas ARMG eléctricas que ope- ran en megabloque, lo que «per- mite a nuestros clientes (las navie- ras) ofrecer servicios sostenibles y respetuoso con el medioambiente y la sociedad», señalan desde CSP. Las nuevas grúas ARMG llegan a mejorar la productividad de los tre- nes en un 45%. Las operaciones en ‘megabloque’ evitan un posicionado y posterior acarreo de los contenedores. Los contenedores llegados por vía marí- tima o terrestre se posicionan en la terminal ferroviaria y con un solo movimiento se acercan al buque o son expedidos por tren, siendo por ello eficientes desde el punto de vis- ta energético y medioambiental. Además de las ARMG, se han incorporado al parque grúas y equipos eléctricos más eficientes y ambientalmente sostenibles, como es el caso de 7 portainers (STS): 7 ‘Forklift’ y 11 vehículos eléctricos. Completan las inversiones en equipos tecnológicamente avan- zados y eficientes 4 Reach- Stacker-Kalmar en 2019, cuyos motores diesel son bajos en emi- siones y niveles de ruido. Mayor fluidez También en el lado tierra, ha auto- matizado las puertas de acceso de camiones para mejorar la fluidez y reducir las incidencias, una apuesta por reducir los tiempos de espera que sigue siendo un objetivo de la terminal. Como terminal marítima, en 2021 comenzó a recibir a los buques Containerships Borealis, Containerships Stellar y Contai- nerships Nord, de la naviera Con- tainerships (Grupo CMA-CGM) propulsados por gas natural licua- do, una alternativa más que redu- ce las emisiones de CO 2 , en sus- titución del fuel oil, y se ha suma- do al proyecto BilbOPS (Inshore Power Supply) de la Autoridad Portuaria de Bilbao, dirigido a la electrificación de los muelles para suministro a los buques. Por último desde la terminal informan que están trabajando en la sustitución de la iluminación convencional por LED en las torres de alumbrado. Tras com- pletarse el muelle A1. Como ejemplo de la aportación de CSP Iberian Bilbao Terminal a la reducción de la huella de car- bono y emisiones, hay que seña- lar que cerca de 3.000 trenes suponen un ahorro medio del 57% en las emisiones de gases efecto invernadero calculadas en equi- valencia en CO 2 por unidad trans- portada. Objetivo: eficiencia energética y compromiso medioambiental para una terminal sostenible ű CSP Iberian Bilbao Terminal Ų Los nuevos equipos reducen el impacto de la actividad. La empresa está implantando procesos logísticos más ‘limpios’ » Redacción SRB La emergencia climática ha obli- gado a todos los sectores y admi- nistraciones a acelerar en la adopción de medidas destina- das a reducir el consumo de energía, apostar por fuentes renovables y abordar el trata- miento de los residuos, tanto su reducción como su valorización. Dentro del sector cárnico, Sebería Bilbaína acumula más de un siglo apostando por la eco- nomía circular. Esta cooperati- va de carniceros se encarga de recoger a diario las grasas y hue- sos procedentes del despiece de animales en más de 500 empre- sas, entre carnicerías y matade- ros repartidos por Euskadi, Can- tabria, Asturias y Galicia. Sus camiones trasladan este subpro- ducto cárnico, catalogado den- tro de la categoría III, hasta las instalaciones que tienen en Zubi- leta (Barakaldo), donde cuen- tan con la única fundición de estas características que hay en el País Vasco. Comienza así un proceso con- sistente en el procesamiento de los desechos mediante un siste- ma automático de producción húmeda, que facilita la evapora- ción del agua, la separación de plásticos y metales y su transfor- mación en sebo fundido y hari- na de carne. Este método de transformación y reciclaje, ade- más de lograr un producto de mayor calidad, «cumple escrupu- losamente con todos los estánda- res de fabricación aprobados por las leyes europeas en materia de salud animal y medioambiental», subrayan miembros del equipo directivo. El correcto procesamiento de los restos cumple un doble obje- tivo: proveer de productos a otros sectores (sebo para la industria cosmética y de biocombustibles, y harina de carne para la fabrica- ción de piensos para perros y gatos) y evitar que su eliminación incorrecta contamine las aguas y degrade el paisaje. Por otro lado, la filosofía sos- tenible que guía la actividad de Sebería Bilbaína les está llevan- do a modernizar sus procedi- mientos con el objetivo de ganar eficiencia mediante la disminu- ción del consumo de energía. Sostenibilidad y economía circular en el sector cárnico ű Sebería Bilbaina Ų Los camiones llevan el subproducto cárnico a la fundición de Sebería Bilbaína.