eMovilidad

3 24 marzo 2021 e-movilidad » L. L. El presente y futuro de la movili- dad se encuentra entre las preo- cupaciones de la población bilbaí- na. Un estudio elaborado por la Universidad de Deusto a partir de la encuesta realizada a 900 per- sonas para conocer de primera mano la impresión de los bilbaí- nos acerca de la movilidad, pre- sentado durante la jornada de eMovilidad 2021, revela que más de la mitad de los vecinos de Bil- bao (52,4%) estarían dispuestos a prohibir la circulación de vehí- culos por el centro de la capital. Los encuestados también propo- nen medidas para frenar el calen- tamiento global y entre las peti- ciones proponen penas más duras por los delitos medioam- bientales y subir los impuestos a las empresas contaminantes, entre otros. La crisis sanitaria provocada por el Covid-19 produce inquie- tud entre los usuarios del trans- porte público. «Aunque los estu- dios dicen que el transporte es seguro, que no ha habido ningún foco de contagio, la percepción de la ciudadanía es la contraria», reconoció Braulio Gómez, direc- tor del Deustobarómetro. Así, a un importante número de encues- tados el transporte público con la pandemia les da «poca o ninguna confianza». Por contra, el 45% sos- tiene que autobús, metro o tran- vía ofrecen «mucha o bastante seguridad». Coche eléctrico El transporte público ganaría via- jeros si Bilbao optase por los pea- jes o si el precio de los combusti- bles se disparase. El estudio del Deustobarómetro también puso sobre la mesa el tema del coche eléctrico. Para el 76,8% de los encuestados el precio es el primer obstáculo, mientras que el 62,8% reclama más puntos de recarga. Muchos bilbaínos miran hacia la ría y más de la mitad de quienes respondieron (53,3%) apuesta por que la ría gane protagonismo para la movilidad y confían en el trans- porte colectivo fluvial. Por su parte, Roberto San Sal- vador delValle, director de Deus- to Cities Lab, incidió sobre la fal- ta de desarrollo cultural. «Mucha gente sabe que usar el vehículo privado es malo, pero si llega el lunes y llueve, hace viento y el día anterior el Athletic ha perdido, coge el coche», lamentó. Los bilbaínos apuestan por una ciudad sostenible Una encuesta de la Universidad de Deusto concluye que el 52,4% de los ciudadanos prohibiría la circulación de vehículos por el centro de la ciudad Roberto San Salvador del Valle y Braulio Gómez presentaron el estudio. eMOVILIDAD e 74% de los encuestados aplauden el Plan de Movilidad Urbana Sostenible porque bajará las emisiones ʝˢ˙˘˥˧˔ ˩̳˟˜˗˔ ˘ˡ ˣ˘ˡ̿ˡ˦˨˟˔ ˬ ˕˔˟˘˔˥˘˦ ˣ˔˥˔ ˣ˔˥˧˜˖˨˟˔˥˘˦ ˬ ˔˨˧ͅˡˢˠˢ˦ʟ ˣ˔˥˔ ˣ˘˗˜˗ˢ˦ ˥˘˔˟˜˭˔˗ˢ˦ ˗˘˟ ʣʤʢʣʤʢʥʣʥʤ ˔˟ ʦʤʢʣʦʢʥʣʥʤ ˗˘ ˨ˡ ˡ˨˘˩ˢ ˥˘ˡ˔˨˟˧ ˖˟˜ˢ ˜ˡ˧˘ˡ˦ ˘ʠ˧˘˖˛ ˛̿˕˥˜˗ˢ ʤʣʦ ˞ˊ ʛʤʧʣʶˉʜʟ ˦˜˘ˠˣ˥˘ ˤ˨˘ Ѓˡ˔ˡ˖˜˘ˡ ˔ ˧˥˔˩̻˦ ˗˘ renault preference con rci banque sa, sucursal en España. precio al contado: 19.863,61€. ˘˝˘ˠˣ˟ˢ ˗˘ Ѓˡ˔ˡ˖˜˔˖˜ͅˡ ˣ˔˥˔ ˡ˨˘˩ˢ ˥˘ˡ˔˨˟˧ ˖˟˜ˢ ˜ˡ˧˘ˡ˦ ˘ʠ˧˘˖˛ ˛̿˕˥˜˗ˢ ʤʣʧ ˞˪ ʛʤʧʣ˖˩ʜʡ ˣ˩ˣ ˖ˢˡ ˣ˥ˢˠˢ˖˜ˢˡ˘˦ʭ ʤlsʡlzʨlsʟʧʦϭʡ ˘ˡ˧˥˔˗˔ʭ ʧʡʤʨʥʟʧʩϭʡ ˜ˠˣˢ˥˧˘ ˔ Ѓˡ˔ˡ˖˜˔˥ʭ ʤʦʡlsʣʧʟʬlsϭʡ ʧlz ˖˨ˢ˧˔˦ ˗˘ ʤʤʬϭ ˔˟ ˠ˘˦ ˬ ˨ˡ˔ ͌˟˧˜ˠ˔ ˖˨ˢ˧˔ ˗˘ ʤʣʡʧʩʩʟʬʬϭʡ ˖ˢˠ˜˦˜ͅˡ ˗˘ ˔ˣ˘˥˧˨˥˔ ʛ˔˟ ˖ˢˡ˧˔˗ˢʜʭ ʧʥʧʟlzʨϭ ʛʦʟʤʣʘʜʡ ˜ˡ˧˘˥˘˦˘˦ʭ ʥʡʧlsʧʟʣʥϭʡ ˖ˢ˦˧˘ ˧ˢ˧˔˟ ˗˘˟ ˖˥̻˗˜˧ˢʭ ʥʡlzʬlzʟlzlsϭʡ ˜ˠˣˢ˥˧˘ ˧ˢ˧˔˟ ˔˗˘˨˗˔˗ˢʭ ʤʩʡʩʣʦʟlzʧϭʡ ˣ˥˘˖˜ˢ ˧ˢ˧˔˟ ˔ ˣ˟˔˭ˢ˦ʭ ʥʣʡlsʨʩʟʦʣϭʡ ˧˜ˡʭ ʨʟʣʣʘʡ ˧˔˘ʭ ʩʟʤʦʘʡ ˦˜˦˧˘ˠ˔ ˗˘ ˔ˠˢ˥˧˜˭˔˖˜ͅˡ ˙˥˔ˡ˖̻˦ʡ la oferta incluye iva, impuesto de matriculación, transporte y promociones ofrecidas por renault. ˣ˘˥ˠ˔ˡ˘ˡ˖˜˔ ˠ̿ˡ˜ˠ˔ ˗˘ ʦʩ ˠ˘˦˘˦ʡ ˜ˠˣˢ˥˧˘ ˠ̿ˡ˜ˠˢ ˔ Ѓˡ˔ˡ˖˜˔˥ ʩʡʣʣʣϭʡ ˜ˡ˖ˢˠˣ˔˧˜˕˟˘ ˖ˢˡ ˢ˧˥˔˦ ˔˖˖˜ˢˡ˘˦ Ѓˡ˔ˡ˖˜˘˥˔˦ʡ ˘˟ ˠˢ˗˘˟ˢ ˩˜˦˨˔˟˜˭˔˗ˢ ˡˢ ˖ˢ˜ˡ˖˜˗˘ ˖ˢˡ ˘˟ ˠˢ˗˘˟ˢ ˢ˙˘˥˧˔˗ˢʡ gama CLIO E-TECH: consumo mixto WLTP (l/100) desde 4,3 hasta 5,1. Emisiones WLTP CO 2 (g/km) desde 99 hasta 114. ˥˘ˡ˔˨˟˧ʡ˘˦ ˥˘ˡ˔˨˟˧ ˥˘˖ˢˠ˜˘ˡ˗˔ RENAULT CLIO ʸʠˇʸʶʻ ʻ̟ʵ˅ʼʷ˂ 119€ ʧʬ ˠ˘˦˘˦ʡ ˧˔˘ʭ ʩʟʤʦʘʡ ͌˟˧˜ˠ˔ ˖˨ˢ˧˔ʭ ʤʣʡʧʩʩʟʬʬϭ ˘ˡ˧˥˔˗˔ʭ ʧʡʤʨʥʟʧʩϭʡ ˢ˙˘˥˧˔ ˥˖˜ ˕˔ˡˤ˨˘ ˩̳˟˜˗˔ ˛˔˦˧˔ ʦʤʢʣʦʢʥʣʥʤ ˗˘˦˗˘ ʢˠ˘˦ * 16ME-00000000 AF_Renault_Marzo_MasterMediaPagina_CLIO_Con Cuota_256x162+3_ES.indd 1 11/3/21 17:04

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