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infraestructuras
21/10/15
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El alcalde de Vitoria, el ‘jeltzale’
Gorka Urtaran, mantuvo a prin-
cipios de este mes una reunión
con el lehendakari Iñigo Urkullu
en la que, entre otros asuntos, abor-
daron la participación del Gobier-
no vasco en la ampliación del tran-
vía deVitoria desde la calle Angu-
lema hasta el campus universita-
rio de Álava. Se trata de una «pri-
mera fase» con la que se busca
crear un «espacio intermodal para
el tren y el tranvía» en el barrio de
LasTrianas, donde debe salvar la
vía del ferrocarril. En ese mismo
encuentro, el primer edil vitoria-
no avanzó que «en las próximas
semanas» se va a firmar el con-
venio interinstitucional que po-
sibilitará esta ampliación del me-
tro ligero, por el que el Ejecutivo
autonómico se podría comprome-
ter a sufragar el 66% de la obra,
mientras que Ayuntamiento y Di-
putación financiarían un 17,5%
cada uno, porcentajes similares a
los que se comprometieron las ins-
tituciones en la construcción del
ramal original. El Consistorio es-
pera que la redacción del proyec-
to se inicie a comienzos del pró-
ximo año.
No obstante, en la comparecen-
cia Urtaran apuntó a la posibili-
dad de que la llegada de este ra-
mal hasta Salburua se quede en el
aire, al no estar dentro de los pla-
nes del Gobierno vasco. Desde el
Consistorio quieren analizar cuál
es la «mejor fórmula» para conec-
tar el barrio de Salburua con el
centro de la ciudad. Para ello, se
plantean la ya anunciada amplia-
ción de la línea de metro ligero o
la implantación de un autobús de
tránsito rápido, denominado por
sus siglas en inglés BRT (Bus Ra-
pidTransit), sistema que también
se podría utilizar para conectar el
barrio de Zabalgana. Esta propues-
ta, que estaba incluida en el pro-
grama electoral de Urtaran para
conectar la línea periférica deTu-
visa (2-A y 2-B), consiste en la uti-
lización de un autobús eléctrico
con un carril específico.
Varias ciudades americanas y
europeas ya utilizan este medio de
transporte público que no nece-
sita raíles, lo que abarata su pues-
ta en marcha. Montevideo, Bogo-
tá, Stuttgart, Hamburgo o
Bradford cuentan en sus calles con
este autobús articulado que cir-
cula por un carril propio y que, al
igual que en tranvía, disfruta de
prioridad semafórica, principal-
mente en las horas punta. Ade-
más, para agilizar los trayectos,
ofrece la posibilidad de validar los
billetes en las propias paradas. Este
‘tranvía con ruedas’ se puede ver
también en algunas ciudades es-
pañolas como Granada, donde se
denomina Línea de Alta Capaci-
dad, y en Barcelona, donde for-
ma parte de la Red Octogonal de
Autobuses.
Reunión informativa
El alcalde deVitoria insiste en que
el Ayuntamiento no ha descarta-
do la implantación del tranvía para
dar servicio a los nuevos barrios y
se va a reunir hoy, día 21 de octu-
bre, con los vecinos de Salburua
para explicarles «de primera mano»
las alternativas de movilidad que
el Gobierno municipal estudia ac-
tualmente: el tranvía y el BRT o
autobús exprés. Desde el Con-
sistorio subrayan que el tranvía
cuenta con «destacados aspectos
positivos», ya que su implantación
en la capital alavesa ha obtenido
«exitosos resultados». Sin embar-
go, insisten en que el autobús ex-
prés, el sistema híbrido entre au-
tobús y tranvía, también tiene ven-
tajas entre las que destacan las fre-
cuencias de paso similares o idén-
ticas a las del tranvía, la utilización
de vehículos «de alta capacidad» y
que tanto su implantación como
mantenimiento es «más barato y
flexible».
Urtaran reitera que su Gobier-
no no ha descartado la ampliación
del tranvía a Salburua pero cree
que tienen «la obligación» de ana-
lizar «cuál es el sistema que más
rápido puede cubrir las necesi-
dades de los vecinos de los nuevos
barrios de la ciudad». Por ello, ha
insistido en que «la última decisión
se tomará en Vitoria-Gasteiz es-
cuchando a los vecinos».
z
El tranvía de Vitoria bate récords de ocupación.
El año pasado, 7,3 millones de personas
utilizaron las dos líneas con las que cuenta este
medio de transporte en la capital alavesa y que
el Gobierno vasco se ha comprometido a
ampliar hacia el campus de la UPV.
T
¿Ampliación del tranvía de
Vitoria o autobuses rápidos?
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Sigue en el aire la posibilidad de que el tranvía llegue a Salburua mientras se barajan otras alternativas.