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infraestructuras
21/10/15
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El Plan Foral de Obras y Servicios
para los años 2016 y 2017 cuenta
con casi 32 millones de euros para
que los pueblos alaveses puedan
realizar obras de infraestructuras
básicas y equipamientos. Se espe-
ra que el volumen de estas obras
supere los 50 millones de euros
como consecuencia de la dinami-
zación económica y generación de
empleo que podrían impulsar. Los
concejos, ayuntamientos -excepto
el deVitoria-, hermandades de ser-
vicios, consorcios y cuadrillas del
territorio son quienes pueden so-
licitar estas ayudas que, en su ma-
yoría, buscan acometer obras de
infraestructura básica.
En concreto, la Diputación
alavesa ha recibido 247 solicitu-
des que ascienden a 93 millones
de euros, de las que 162 corres-
ponden a obras de infraestructu-
ra básica (por un valor total de 70
millones), mientras que 85 son ac-
tuaciones de equipamientos que
van desde los deportivos hasta las
dotaciones socioculturales, para
los que se necesitarían 23 millo-
nes de euros. A diferencia del Plan
Foral 2012-2015, en el que los
equipamientos se subvencionaban
una vez atendidas las obras bási-
cas, en la presente convocatoria el
70% del presupuesto se destinará
a infraestructuras básicas para los
pueblos y el 30% a equipamien-
tos.
Las cuadrillas de Añana y de
Ayala lideran el número de obras
de infraestructuras solicitadas, con
un total de 29 cada una de ellas.
Zuia es la que ha pedido un ma-
yor volumen de inversión con cer-
ca de 19 millones de euros, mien-
tras que en el otro extremo se si-
túa Campezo-Montaña Alavesa
con 7,5 millones de euros, la ci-
fra de inversión más contenida.
Además, entre los conceptos más
solicitados destacan las renovacio-
nes de redes de abastecimiento y
saneamiento, pavimentaciones y
la instalación de sistemas de de-
puración de aguas residuales.
Un ejemplo de este tipo de so-
licitudes es la planteada por el
Ayuntamiento de Artziniega, que
ha presentado a esta convocato-
ria el proyecto para dotar al mu-
nicipio de un ‘gaztegune’ para que
los jóvenes de entre 12 y 18 años
tengan un lugar de reunión para
su esparcimiento y ocio. El Ayun-
tamiento de Amurrio, por su par-
te, ha presentado al programa de
ayudas la urbanización de la calle
Frontón, cifrado en 1,2 millones
de euros, y la renovación de la re-
des de saneamiento de las zonas
de Mendixur, Larrabe y Bergan-
tza, con un presupuesto estima-
do de 897.000 euros.
Por otro lado, las entidades lo-
cales disponen de otro tipo de
ayudas para la ejecución de lo que
se denominan obras menores. En
concreto, este año se destinarán
3,1 millones euros que permiti-
rán a 34 ayuntamientos y 167 jun-
tas administrativas ejecutar tra-
bajos de reparación de equipa-
mientos e infraestructuras, siem-
pre y cuando no superen los
35.000 euros de presupuesto. Es
el octavo año consecutivo en el
que se realiza este programa ca-
racterizado por la rápida ejecu-
ción de las obras.
Rehabilitar viviendas
Por su parte, el ayuntamiento de
la capital alavesa se va a volcar en
esta nueva legislatura en la reha-
bilitación de viviendas, la regene-
ración de los espacios públicos y
la reactivación comercial enVito-
ria, aunque ha advertido de que el
actual contexto económico limita
la capacidad de acción para los
meses que restan del ejercicio 2015.
El departamento que dirige el te-
niente de alcalde y concejal Borja
Belandia propone un urbanismo
basado en las ‘3R’: rehabilitación
de las viviendas, regeneración de
los espacios públicos y reactiva-
ción comercial y económica.
Los barrios ya consolidados de
la ciudad contarán con una estruc-
tura pública que permitirá dar res-
puesta de forma «coherente, pla-
nificada y ágil» a sus necesida-
des, gracias a la transformación de
Ensanche 21 en una sociedad de
rehabilitación, y de apoyo al pro-
yecto europeo de renovación e im-
pulso del barrio de Coronación.
En este sentido, el Ayuntamiento
se ha comprometido a desarrollar
un Plan Integral para la rehabili-
tación de 20.257 viviendas con
más de 50 años en los próximos
diez años y a poner en marcha el
plan ‘Ni una vivienda sin ascen-
sor’, con ayudas económicas para
la instalación de ascensores.
En el ámbito de la regeneración
de espacios públicos, incluirá ac-
tuaciones en la calle Ignacio de Lo-
yola y la plaza SanAntón.Además,
quiere reformar la plaza Santa Bár-
bara, Los Herrán y la Cuesta de
San Francisco, e impulsar el pro-
yecto del Bulevar Arana.
El Gabinete Urtaran va a poner
en marcha la ponencia de Revi-
sión del PGOU para «adaptarlo a
las necesidades actuales de Vito-
ria» y quiere comenzar la tramita-
ción de la redensificación de Sal-
burua y Zabalgana, con el objeti-
vo de ‘coser’ las zonas inconexas
de Arkaiate y Larrein, así como
agilizar la gestión del Patrimonio
Municipal del Suelo mediante la
creación de una comisión interde-
partamental. En este sentido, se
revisarán los procedimientos de
tramitación y concesión de licen-
cias para «agilizar y simplificar» es-
tos procesos que, en ocasiones, ha-
cen que se demore la puesta en
marcha de los proyectos.
z
Las entidades locales
alavesas han
presentado 247
solicitudes al Plan
Foral de Obras y
Servicios 2016-2017
en busca de
financiación
T
Infraestructuras y equipamientos
para todo el territorio
::
Imagen virtual del proyecto del BoulevardArana de Vitoria, que se quiere impulsar durante los próximos cuatro años.
El último mapa del ruido encargado por la Di-
putación foral de Álava con información de las
nueve carreteras de su competencia que soportan
un tráfico de más de seis millones de coches y
camiones al año, se indicaba que 6.100 alaveses
viven junto a grandes viales en los que se supe-
ran los 55 decibelios, el umbral a partir del cual se
deben estudiar medidas. Este mapa estratégico del
ruido, elaborado el año pasado por Tecnalia, se
centraba en las carreteras A-1 (antigua N-1), la
AP-1 (autopista Vitoria-Eibar), la A-625 (Amu-
rrio), la A-3638 (entrada a Llodio), la N-102 (ac-
ceso Sur aVitoria por Zabalgana), la N-104 (en-
trada por Elorriaga), la N-124 (la de La Rioja), la
N-240 (Legutiano) y la N-622 (Altube). Ante esta
situación, el departamento de InfraestructurasVia-
rias y Movilidad tiene previsto realizar distintas
acciones para proteger a los alaveses del ruido que
genera el tráfico de la red foral de carreteras. El
pasado 27 de julio, el departamento dio un paso
más al aprobar la orden de elaboración de un Plan
de Acción para identificar zonas de intervención
prioritaria en función de varios parámetros como
el grado de exposición al ruido, el número de per-
sonas beneficiadas por la reducción de la exposi-
ción al ruido y la relación coste/beneficio de las
medidas propuestas. De esta forma, se analizarán
en detalle los niveles de ruido y exposición, y pon-
drá sobre la mesa medidas correctoras para un ho-
rizonte temporal de diez años.
Paliar el ruido del tráfico