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infraestructuras
21/10/15
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Bilbao quiere seguir siendo el prin-
cipal puerto de la cornisa cantábri-
ca, y ello conlleva mantener un es-
fuerzo inversor al que desde 1998,
año en el que finalizó la primera
fase de su ampliación y, por tanto,
comenzó el aprovechamiento de
los nuevos muelles que se han ido
construyendo, se han destinado
unos 2.700 millones de euros. El
65% de esta cantidad ha sido des-
tinada a proyectos industriales, el
30% a proyectos de empresas co-
merciales, el 1% a logística, otro 1%
a cruceros y un 2% al capítulo de-
nominado varios. La inversión pú-
blica ha representado el 26% y la
privada el 76%.
La Autoridad Portuaria ha de-
sembolsado a lo largo del año 14,8
millones de euros para la construc-
ción de nuevos accesos ferrovia-
rios interiores, la conexión y vías
de servicio de la terminal logísti-
ca ferroviaria de Pancorbo (Bur-
gos) y Arasur (Álava), así como la
prolongación del dique de punta
Sollana. En total, serán 47 millo-
nes los que se habrán invertido an-
tes de que termine 2015.
Este año, además, se licitará la
primera fase de las obras de cons-
trucción del espigón central, a las
que se destinarán cerca de 122 mi-
llones de euros, de los que 25,1
provienen de fondos de la Unión
Europea. Desde la Autoridad Por-
tuaria se destaca que «esta inver-
sión es clave ya que tenemos ac-
tualmente una ocupación cercana
al 75%, por lo que si se produjeran
grandes implantaciones industria-
les en el Puerto, podría estar ple-
namente ocupado en un plazo de
cinco o seis años».
La empresa privada también con-
tribuye a mejorar la infraestructu-
ra portuaria. Este año ha entrado
en funcionamiento el tercer tan-
que de almacenamiento de Bahía
de Bizkaia Gas (BBG) y se han ini-
ciado las operaciones de exporta-
ción de gas natural licuado. Estas
obras han requerido una inversión
de 130 millones de euros.
Asimismo, CLH concluirá su
nueva terminal de productos pe-
trolíferos, que ha supuesto una in-
yección de 16,9 millones; Lointek
ha levantado una planta de pro-
ducción de bienes de equipo con
una inversión de 5 millones; y se
están iniciando los trabajos de cons-
trucción de nuevos almacenes de
graneles sólidos y de transportes
especiales de la mano de Cronimet
y Progeco Bilbao, respectivamen-
te, que sumarán entre ambos un
desembolso de otros 3 millones.
Aumento de la actividad
Estas inversiones reforzarán la
actividad del mayor puerto del
Cantábrico, que cerró el año
pasado con un aumento del 4% en
el volumen de mercancías y con
muy buenas previsiones para 2015.
Y las expectativas se están cum-
pliendo. Pese haber sufrido varios
años de retroceso, la terminal ha
comenzado una paulatina re-
cuperación de operaciones de
carga y descarga marítima, al
registrar un crecimiento del 7% en
lo que va de año. El balance de los
seis primeros meses ya arrojaba un
dato positivo, el incremento de un
3,22% en el tráfico de mercancías
estibadas, lo que supuso el trasiego
de 15,5 millones de toneladas por
las instalaciones del muelle
vizcaíno, una tendencia que se
mantuvo también durante julio y
agosto.
Responsables de la Autoridad
Portuaria señalaron que los bue-
nos resultados se deben al compor-
tamiento de las operaciones de gra-
neles líquidos y sólidos, ya que am-
bos han crecido significativamen-
te, al tiempo que las cargas y des-
cargas de los contenedores se han
mantenido estables con relación
a 2014. La Europa Atlántica sigue
siendo el principal origen y desti-
no de los tráficos de mercancías
que se estiban en las instalaciones
portuarias, pero poco a poco acor-
tan distancias los mercados tran-
soceánicos, con significativos su-
bidas de América del Norte y de
África Atlántica.
z
La mejora de los
accesos ferroviarios, el
impulso de las zonas
logísticas y la creación
de nuevo suelo
centran la mayor parte
de las inversiones
T
La Autoridad Portuaria
mantiene el pulso inversor
::
El Puerto de Bilbao cuenta con una ocupación cercana al 75%.
47 millones de euros en
2015.
122 millones costará la pri-
mera fase de la construcción
del espigón central.
2.700 millones de euros de-
sembolsados desde 1998.
Un 65% para proyectos in-
dustriales.
Un 30% a proyectos empre-
sariales.
El resto se reparte entre lo-
gística, cruceros y otros capí-
tulos.
La inversión pública repre-
senta el 26% y la privada el
74%.
INVERSIONES
La Autoridad Portuaria ha saca-
do a concurso las obras de cons-
trucción de la terminal marítima
del tercer atraque de cruceros de
Getxo, una licitación de 4,8 mi-
llones de euros, y su pasarela mó-
vil de embarque, por 1,2 millo-
nes. El propósito principal del edi-
ficio es lograr un ‘home-port’ en
Bilbao. «Queremos convertir el
Puerto en un punto de inicio y de
fin de las empresas de cruceros
para que tenga un impacto eco-
nómico positivo en el PaísVasco»,
señaló el responsable de la Auto-
ridad Portuaria, Asier Atutxa, en
agosto, cuando la entidad anun-
ció la licitación.
La nueva terminal será una ins-
talación de quince metros de al-
tura y 3.200 metros cuadrados
útiles. Está concebida como un
gran contenedor acristalado, lige-
ro, muy luminoso, de planta rec-
tangular, protegido por una cu-
bierta ligera de zinc, con seis lu-
cernarios para dar aún más sen-
sación de claridad, y con un ce-
rramiento inclinado para dotar al
edificio de dinamismo.
Comodidad
Atutxa también destacó que la
construcción facilitará las manio-
bras de embarque y desembar-
que, garantizando la comodidad
de los viajeros. Los pasajeros ac-
cederán a la terminal y al buque
directamente y de forma segura,
sin tener que pisar el muelle, gra-
cias a una plataforma móvil o fin-
ger, semejante a los utilizados en
los aeropuertos. Esta infraestruc-
tura, además, se adaptará a la al-
tura de las puertas de embarque
de cualquier buque, independien-
temente de su tamaño, y a perso-
nas con movilidad reducida. Su
coste será financiado por la Au-
toridad Portuaria y requerirá una
inversión, aproximada, de un mi-
llón de euros incluidos en el mon-
tante total de la obra.
El diseño se ha realizado tras
un estudio de las demandas fun-
cionales de este tipo de edificios,
en el que se ha tenido en cuenta
los datos aportados por las gran-
des navieras operadoras de cru-
ceros y las normas de seguridad
internacionales. Por solicitud del
Ayuntamiento de Getxo, el mue-
lle contará con 222 plazas de apar-
camiento, que podrán ser utiliza-
das por la ciudadanía los días que
no atraquen cruceros, y otras 31
para el personal vinculado al fun-
cionamiento de la terminal.
z
La construcción de una nueva terminal, situada
en el muelle de Getxo, busca transmitir una
imagen amable, moderna y dinámica de la ciudad
T
El Puerto de Bilbao
se abre para los cruceros
::
La nueva terminal, de planta rectangular, tendrá 3.200 metros cuadrados útiles.