Infraestructuras

9 / 16

09 infraestructuras
21/10/15
+
Bahía de Bizkaia Gas (BBG) puso
en marcha a finales del pasado año
su tercer tanque de almacenamien-
to de gas natural licuado (GNL),
potenciando su presencia como
punto estratégico de garantía de
suministro de gas natural al País
Vasco. Señalar que a comienzos
de 2015 la empresa modificó su
componente accionarial, siendo
sus accionistas actuales a partes
iguales Enagás Transporte y el
EnteVasco de la Energía.
Con la puesta en marcha de este
nuevo dispositivo de almacena-
miento de GNL, con una capaci-
dad de 150.000 metros cúbicos,
Bahía de Bizkaia se convirtió en
la segunda planta más utilizada
del sistema gasista español en
2014. Este tanque se ha abierto
tras tres años de obras y más de
130 millones de inversión, cons-
truido por la UTE formada por
Balzola, Cobra y Sener. Además,
también se han puesto en marcha
las instalaciones para la recarga
de buques metaneros para la ex-
portación de gas natural licuado
a otros mercados y se han reini-
ciado las operaciones de carga de
cisternas por carretera cerradas
durante la construcción de este
tanque.
Según cifras de la planta, BBG
regasificó el 15,4% del gas natu-
ral licuado introducido en el sis-
tema gasista español en el pasado
ejercicio de 2014 y con ello apor-
tó el 5,4% del total de gas consu-
mido. Por otro lado, suministró el
57% de las necesidades de gas na-
tural de la Comunidad Autóno-
maVasca.
«La reducción del consumo de
energía y la mayor utilización del
gas natural aportado por los ga-
soductos de las conexiones inter-
nacionales supuso una caída de la
utilización de las plantas de rega-
sificación del sistema gasista», ex-
plican desde la compañía. A pe-
sar de ello, Bahía de Bizkaia Gas
mantuvo su segunda posición en
el sistema, con un factor de utili-
zación del 20,9% en un año ca-
racterizado por la contracción de
la demanda de GNL.
Núcleo del cantábrico
En el acto de inauguración, el
lehendakari, Iñigo Urkullu, desta-
có que este tanque representa una
«inversión directa» en el crecimien-
to sostenible de la CAPV, mien-
tras que el presidente de Enagás,
Antonio Llarden, subrayó que la
infraestructura ayuda «de fondo»
a la competitividad del entrama-
do industrial vasco y a aumentar
las interconexiones gasistas con
Europa.
Los responsables de BBG -que
empezó a funcionar en 2003- han
destacado que el nuevo tanque
consolida a Euskadi «como puer-
ta de entrada de gas del Arco
Atlántico y refuerza la seguridad
de suministro energético».
Tras esta actuación, está previs-
to que el Puerto de Bilbao sea el
principal núcleo de tráfico y al-
macenamiento de gas natural li-
cuado en el Cantábrico. En cuan-
to a la interconexión con Francia,
el gasoducto Euskadour, que co-
necta Euskadi con Francia a tra-
vés de Irun y Biriatou, verá mul-
tiplicada por diez su capacidad a
final de año, cuando opere la es-
tación de compresión de Irun que
prepara Enagás.z
La entrada en
funcionamiento del
tercer tanque de
almacenamiento
convierte a BBG en la
segunda planta
gasista más utilizada
del sistema español
T
Bahía de Bizkaia, punto
estratégico de suministro de
gas natural licuado Las obras para acabar con uno
de los puntos negros de las ca-
rreteras vizcaínas, el tramo en-
tre Orueta y el salto de Santo
Domingo, comenzarán en no-
viembre y se prolongarán du-
rante cinco meses, según anun-
ció ayer el diputado de Desa-
rrollo Económico yTerritorial,
Imanol Pradales. Este proyecto
se propone llevar a cabo una se-
rie de actuaciones sobre el tra-
zado actual de la vía, con am-
pliación de la sección en zonas
concretas encaminadas a mejo-
rar la seguridad vial mediante la
colocación de una mediana de
hormigón en todo el tramo que
completaría la segregación físi-
ca entre sentidos en la totalidad
del trazado situado en la lade-
ra de Bilbao.
Esta actuación, en la que se
invertirán 1,1 millones, incluye
la mejora del actual itinerario
peatonal que acompaña a la ca-
rretera foral, así como la mejo-
ra del drenaje y señalización exis-
tentes. Asimismo, se mejora la
capacidad de la carretera al re-
ordenar los accesos con la im-
plantación de carriles auxiliares.
Y se lograrán 475 metros de
nueva segregación física entre
ambos sentidos de circulación.
Por otro lado, continúan las
obras de la variante de Ermua,
que descongestionará el tráfi-
co que sufren las carreteras N-
634 y BI-3302 a su paso por la
localidad. En la actualidad, se
continúa con el movimiento de
tierras en la excavación del ta-
lud izquierdo del emboquille
norte del túnel de Uretamen-
di, informan desde la Diputa-
ción.Además, se ha dado inicio
a la construcción de las pilas y
los estribos de las estructuras
del enlace de la AP-8 y, en ta-
ller, de la estructura metálica de
estos viaductos.z
Mejora de la
seguridad
en Santo
Domingo
:: El tercer tanque de BBG puede almacenar hasta 150.000 metros cúbicos de gas natural licuado.