Infraestructuras

2 26 noviembre 2019 infraestructuras Euskadi, a través de sus infraestructuras Repaso por alguno de los proyectos municipales más importantes que están actualmente en marcha en Bizkaia y Álava 2020 es el año en el que se prevé que comiencen las obras de ampliación y remodelación del estadio del Deportivo Ala- vés en la que será la «mayor inversión en la historia del club», que aportará 33 de los 55 millones de euros presu- puestados –los 22 restantes correrán a cargo de las ins- tituciones: 8 del Ayuntamiento deVitoria-Gasteiz, 7 del Gobierno vasco y otros 7 de la Diputación–. Los pri- meros trabajos que se realizarán (y que estaba previsto que comenzaran el pasado verano) serán los dirigidos a reforzar la estructura de las gradas.Tras esas actua- ciones se prevé que durante los próximos veranos (antes del retraso de las anteriores intervenciones la intención era acabarlo en 2022) se lleven a cabo las obras que den como resultado la ampliación del aforo hasta los 27.070 asientos (ahora hay 19.840). Ampliación de Mendizorroza Es el proyecto urbanístico más importante y ambi- cioso de las últimas décadas en Bilbao. Con un presupuesto inicial estimado de 250 millones de euros, las intervenciones afectarán a un espacio de 839.000 metros cuadrados que llegarán a albergar más de 5.000 viviendas, nuevas empresas, univer- sidades y equipamientos públicos. Muchas han sido ya las obras que se han llevado a cabo en el ahora denomino ‘Manhattan bilbaíno’: se ha convertido en una isla, se han derribado edificios abandonados, se ha urbanizado la margen derecha del Canal de Deusto, se han comenzado a edificar los primeros bloques de viviendas en esta margen, se han restaurado algunos de los ya existentes y ya hay alguna universidad que ha abierto sus puertas en esta zona. Se trata de un proyecto grande, muy grande, y aún quedan unos cuantos años para ver un Zorro- zaurre completamente nuevo, pero para 2020 están previstas importantes actuaciones. Las pre- visiones apuntan a la primavera como el momento en el que comiencen las obras de urbanización de la punta norte de la isla, trabajos que durarían al menos dos años. Amplias aceras, dos carriles para vehículos (uno en cada dirección) y un eje central en el que se dejará todo acondicionado para la futura llegada del tranvía a la ínsula serán algunas de las intervenciones que comenzarán a realizarse. Además, se acondicionarán tres espacios de ocio y se plantarán 250 árboles. Zorrozaurre El viernes 29 comienza a funcionar la nueva estación soterrada deTermibus, uno de los proyectos con más repercusión en la capital vizcaína que ve la luz tras dos años de obras de la mano de la constructora y concesionaria Amenábar. Esta intermodal comenzará a ver pasar alrededor de mil autobuses diarios y más de siete millones de viajeros al año, que deberán coger los autobuses en las 29 dársenas con las que contará la nueva estación ubicada en la planta -2. Para poder acceder al lugar del que parten los autocares habrá que pasar por unos tornos que solo permitirán el acceso a quienes tengan billete o tarjeta Barik. Además, los pasajeros deberán esperar al viaje en una zona acristalada que estará rodeada y conectada por una puerta a cada una de las dársenas, a las se podrá acceder únicamente unos minutos antes del embarque. En la planta -1 se ubicarán servicios como consignas, oficinas, taquillas..., en la -3 habrá un parking rotatorio de 250 plazas y en la -4, apar- camiento para otros 250 vehículos, un túnel de lavado para autobuses y un lugar de espera para vehículos que podría ser utilizada como ampliación de la estación si fuera necesario en un futuro. Sin embargo, las obras aún continuarán en la superfice. Porque el espacio que quede libre tras el desmantelamiento de la estación provisional dará paso a la construcción de una plaza de 7.500 metros cuadrados y sendos edificios. Además, algunas de las principales intervenciones que se rea- lizarán serán los cambios de recorrido del tráfico rodado.Trabajos que se prevé que duren varios meses y se afronten en varias fases: se creará una nueva calle como prolongación de General Eguía, que conectará Luis Briñas con Gurtubay, se remodelará el tramo de Pérez Galdós por completo y se unirá a la nueva plaza. Bilbao Intermodal » Redacción SRB

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